Naudotų bėgimo takelių pirkimo vadovas: 10 svarbiausių dalykų, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį

Naudotų bėgimo takelių pirkimo vadovas: 10 svarbiausių dalykų, į kuriuos reikia atkreipti dėmesį

Naudoto komercinio bėgimo takelio pirkimas. Netinkamai patikrinta įranga gali pareikalauti nenumatytų tūkstančių dolerių siekiančių priežiūros išlaidų ir pakenkti sporto salės reputacijai.

Pirkdami naudotus komercinius bėgimo takelius, pirkėjai, kurie patyrė problemų, puikiai žino, kad tai, kas atrodo kaip išlaidų taupymo galimybė, iš tikrųjų gali būti susijusi su didelėmis priežiūros išlaidomis ir klientų skundų rizika.

Informacija apie naudotų prekių rinką nėra skaidri, todėl dažnai pasitaiko neatitikimų tarp pardavėjo aprašymo ir tikrosios prekės. Profesionalių patikrinimo metodų trūkumas yra didžiausias iššūkis, su kuriuo susiduria pirkėjai. Šiame straipsnyje pateikiamas praktinis vadovas iš pramonės šakos, kuris padės jums greitai ir sistemingai įvertinti pagrindinę naudoto bėgimo takelio būklę vietoje, išmintingai leisti pinigus ir nepakliūti į spąstus.
01 Pagrindinė maitinimo sistema: variklių ir pavaros plokščių apžiūra
Variklis yra bėgimo takelio širdis. Jo būklė tiesiogiai lemia įrangos tarnavimo laiką ir vėlesnes išlaidas. Pirmiausia įsiklausykite į variklio veikimo be apkrovos garsą.

Įjunkite bėgimo takelį ir nustatykite vidutinį-didelį greitį (pvz., 10 kilometrų per valandą). Atidžiai klausykitės, nenešdami jokio svorio. Nuolatinis ir tolygus žemo dažnio dūzgimas yra normalu. Jei girdimas aštrus švilpimas, reguliarus spragsėjimas arba netolygus trinties garsas, tai paprastai rodo, kad susidėvėję vidiniai guoliai, ekscentriškas rotorius arba susidėvėję angliniai šepetėliai. Gerai prižiūrimas komercinis variklis turėtų sklandžiai įsibėgėti be jokio stipraus vibravimo.

Antra, patikrinkite variklio apkrovą ir temperatūros kilimą. Tai labai svarbus žingsnis. Turėkite testerį, kurio svoris artimas maksimaliai įrangos apkrovai (žr. korpuso etiketę), ir leiskite jam 5–10 minučių veikti vidutiniu greičiu. Tada nedelsdami išjunkite maitinimą ir atsargiai palieskite variklio korpusą (saugokitės nudegimų dėl aukštos temperatūros). Nedidelis karštis yra normalu, tačiau jei jaučiamas deginimas ir jo negalima liesti, tai rodo, kad variklis gali būti pasenęs, jo galia nepakankama arba jis prastai išsklaido šilumą. Būsimo gedimo rizika yra labai didelė.

Štai realus atvejis: sporto salė įsigijo naudotų bėgimo takelių partiją ir atliko bandymus be apkrovos, kurie buvo normalūs. Tačiau pradėjus juos eksploatuoti, kai nariai daugiausia naudojosi, kelių takelių varikliai perkaito ir dažnai automatiškai išsijungdavo, todėl buvo gauta daug skundų. Vėlesni bandymai parodė, kad kai kurios variklio ritės jau buvo pasenusios, o jų apkrovos pajėgumas gerokai sumažėjo.

Dažnai užduodami klausimai: Pardavėjas teigia, kad variklis yra „komercinės klasės“ arba „didelės galios“. Kaip galime tai patikrinti? Patikimiausias būdas yra rasti ant korpuso arba paties variklio esančią vardinę plokštelę ir patikrinti nuolatinės arklio galios (CHP) vertę. Tikrų komercinių variklių nuolatinė arklio galia paprastai yra 3,0 CHP arba didesnė. Varikliai, kurie rodo tik „didžiausią arklio galią“, vengdami nuolatinės arklio galios, turėtų būti atsargūs.
02 Bėgimo juosta ir bėgimo plokštė: nusidėvėjimo laipsnio ir lygumo įvertinimas
Bėgimo juosta ir bėgimo plokštė yra labiausiai susidėvėję komponentai, tiesiogiai veikiantys naudotojo patirtį ir saugumą. Pirmasis patikrinimo žingsnis – išjungti maitinimą ir rankiniu būdu patikrinti bėgimo juostą.

Patraukitebėgimo takelis Diržą nuleiskite į šoną ir apžiūrėkite vidurinę paminos dalį. Jei pastebite, kad paminos centras blizga, įdubęs ar netgi turi medienos pluoštų, tai rodo labai didelį susidėvėjimą. Susidėvėjusi paminos dalis ne tik skleis triukšmą ir padidins pasipriešinimą, bet ir galiausiai gali būti susidėvėjusi, o tai gali sukelti pavojų. Nedideli įbrėžimai yra normalu, tačiau dideli lygūs įdubimai yra nepriimtini.

Toliau patikrinkite bėgimo takelio juostos įtempimą ir išlygiavimą. Norėdami rasti reguliavimo varžtą prie galinio volelio, naudokite kartu su bėgimo takeliu pateiktą šešiakampį raktą (arba paklauskite pardavėjo). Tinkamas įtempimo standartas yra toks: galite švelniai pakelti vidurinę juostos dalį ranka 2–3 centimetrais. Pernelyg laisvas diržas sukels slydimą ir nepakankamą pagreitį; per daug įtemptas diržas padidins variklio apkrovą.

Tada įjunkite įrenginį ir leiskite jam važiuoti mažu greičiu (apie 4 km/h). Stebėkite, ar bėgimo juosta automatiškai išsilygina. Jei ji vis nukrypsta net ir po sureguliavimo, tai gali reikšti, kad rėmas deformavosi arba susidėvėję ritininiai guoliai.

Dažnai užduodami klausimai: Bėgimo juosta atrodo gana nauja, tad ar ji tinkama? Nebūtinai. Kai kurie pardavėjai gali pakeisti seną bėgimo juostą visiškai nauja, kad paslėptų seną bėgimo taką ir vidines problemas. Štai kodėl būtina patikrinti pačią bėgimo taką. Nauja bėgimo juosta su labai susidėvėjusia bėgimo juosta yra tarsi naujo kilimo klojimas ant senos kelio dangos – problemos netrukus vėl atsiras.

03 Nenormalaus triukšmo ir vibracijos diagnostika: Galimų gedimų vietų nustatymas
Nenormalūs triukšmai ir vibracijos yra vidinių įrangos problemų pavojaus signalai. Sistemos diagnostika gali padėti atskleisti paslėptus defektus. Pirmiausia atlikite nuoseklų triukšmo šaltinio vietos nustatymą.

Leiskite įrenginiui veikti be apkrovos skirtingu greičiu (mažu greičiu, vidutiniu greičiu, dideliu greičiu). Reguliarus „girgždėjimo“ garsas dažniausiai atsiranda dėl nepakankamo sutepimo tarp bėgimo juostos ir bėgimo plokštės. Ritmiškas „spragsėjimas“ arba „traškėjimas“ gali būti dėl būgno guolių pažeidimo. Galite pabandyti pakelti bėgimo juostą ir rankiniu būdu pasukti būgną, kad pajustumėte, ar nėra atsilaisvinusių dalių ar neįprasto triukšmo. Stiprus „dunksėjimas“ ir vibracija rodo, kad reikia patikrinti, ar neatsilaisvinę varžtai kiekviename pagrindo rėmo jungties taške.

Sporto įrangos pirkimo atveju pirkėjas nepastebėjo vieno iš treniruoklių, važiuojančio dideliu greičiu, nežymios „zvimbimo“ vibracijos. Netrukus po įrengimo treniruoklio vibracija sustiprėjo. Galiausiai, apžiūrėjus, buvo nustatyta, kad pažeistas pagrindinis pavaros variklio veleno guolis, o pakeitimo kaina beveik prilygo pusės treniruoklio kainai.

Antra, patikrinkite faktinę bėgimo vibraciją skirtingo svorio asmenims. Leiskite skirtingo svorio (pvz., 70 kilogramų ir daugiau nei 90 kilogramų) tiriamiesiems bėgti įprastu greičiu. Stebėkite ir kontroliuokite bendrą treniruoklio stabilumą naudodami valdymo pultą. Aukštos kokybės komerciniai treniruokliai turėtų būti stabilūs kaip uola, o pedalų grįžtamasis ryšys turėtų būti nedidelis ir tolygus. Jei jaučiate didelį drebėjimą, šokinėjimą arba girdite garsų triukšmą, tai rodo, kad amortizacijos sistema sensta arba pagrindinė konstrukcija yra nepakankamai tvirta.

Dažnai užduodami klausimai: Pardavėjas sakė: „Nedidelis triukšmas yra normalu“. Kaip nustatyti, ar tai rimta? Svarbiausia yra tai, ar triukšmas ir vibracija yra reguliarūs ir priimtini. Vienodas vėjo triukšmas ir variklio garsai yra normalūs. Tačiau bet koks netaisyklingas, šiurkštus ir kartu sinchroninė įrenginio vibracija rodo konkrečius mechaninius gedimus ir į juos reikia žiūrėti rimtai.
04 Elektroninė valdymo sistema ir jos funkcijų patikrinimas
Valdymo pultas yra bėgimo takelio smegenys, todėl jo stabilumas yra nepaprastai svarbus. Patikrinimas turėtų būti atliekamas tokia seka – nuo ​​išorės iki vidaus. Pirmiausia kruopščiai patikrinkite visus mygtukus ir ekrano funkcijas.

Patikrinkite greičio ir nuolydžio (jei yra) didinimo ir mažinimo mygtukus, stebėdami, ar reakcija yra jautri ir ar pokyčiai yra tiesiniai ir sklandūs. Atlikite kelis avarinio stabdymo skląsčio, kuris yra svarbiausia saugos funkcija, avarinius stabdymus. Įsitikinkite, kad kiekvienas patraukimas gali akimirksniu sustabdyti bėgimo juostą. Patikrinkite visų prietaisų skydelio rodymo sričių (laikas, greitis, atstumas, širdies ritmas ir kt.) įprastą veikimą ir patikrinkite, ar nėra trūkstamų brūkšnelių ar iškraipytų kodų.

Tada atlikite ilgalaikio stabilumo bandymą. Nustatykite bėgimo takelį vidutiniškai dideliu greičiu ir nuolydžiu ir leiskite jam nepertraukiamai veikti 15–20 minučių. Stebėkite, ar stebėjimo laikotarpiu nėra automatinių greičio svyravimų, nuolydžio trikdžių, programos klaidų ar automatinio elektroninio laikmačio nustatymo iš naujo. Ilgalaikis veikimas yra pagrindinis bandymas, siekiant nustatyti grandinės plokštės, jutiklių ir variklio valdiklio stabilumą.

Dažnai užduodami klausimai: Ką daryti, jei konsolėje rodomi nepažįstami angliški gedimų kodai? Kai kuriuose tarptautinių prekių ženklų naudotuose įrenginiuose gali būti angliški raginimai. Pavyzdžiui, „Check safe key“ rodo, kad apsauginis užraktas netinkamai įdėtas, o tokie kodai kaip „E01“, „E02“ ir kt. paprastai yra vidiniai gedimų kodai. Paprašykite pardavėjo paaiškinti ir nedelsiant ištrinti kodus. Jei tas pats kodas rodomas pakartotinai, tai reiškia, kad yra neišspręstas aparatinės įrangos gedimas.
05 Istorija ir dokumentai: įrangos „tapatybės“ ir kilmės patikrinimas
Paskutinis žingsnis – patikrinti įrangos „tapatybę“ ir kilmę, o tai gali sumažinti sugedusių įrenginių ar vogtų prekių įsigijimo riziką. Pirmasis žingsnis – ieškoti ir patikrinti informaciją, esančią ant įrangos korpuso etiketės.

Suraskite ant įrenginio rėmo (dažniausiai po variklio dangčiu arba pagrindo gale) esančią duomenų lentelę ir užrašykite jose prekės ženklą, modelį, serijos numerį, pagaminimo datą ir variklio galią (nuolatinė arklio galia CHP). Nufotografuokite automobilį telefonu ir pasilikite jį kaip įrodymą. Šią informaciją galima naudoti: 1. Patikrinti, ar šiam modeliui nebuvo atliktas plataus masto atšaukimas ar konstrukcijos defektas; 2. Pasikonsultuoti su oficialiu prekės ženklo klientų aptarnavimo centru dėl originalios įrenginio su šiuo serijos numeriu konfigūracijos ir garantijos būsenos (kai kurie prekių ženklai tai palaiko); 3. Patikrinti, ar pardavėjo aprašymas yra tikslus.

Antra, gaukite visus susijusius dokumentus. Naudota komercinė įranga iš teisėto šaltinio paprastai turi tam tikrus dokumentus. Įsitikinkite, kad turite: originalią pirkimo sąskaitą faktūrą arba sutarties kopiją (kad įrodytumėte teisėtą šaltinį), techninės priežiūros įrašus (kad suprastumėte istorinius gedimus ir kurie komponentai buvo pakeisti), įrangos naudojimo vadovą ir grandinių schemas (labai svarbias būsimai techninei priežiūrai). Neturint jokių patvirtinamųjų dokumentų, kyla klausimas dėl įrangos šaltinio ir būklės.

Pamokantis atvejis: pirkėjas įsigijo partiją „aukščiausios klasės“ naudotų treniruoklių be jokių dokumentų, o kainos buvo patrauklios. Vėliau vienas iš šių treniruoklių smarkiai sugedo. Remonto metu buvo nustatyta, kad kelių pagrindinių komponentų serijos numeriai viduje nesutapo su treniruoklio korpuso numeriais, o tai rodo, kad tai buvo tipiškas surinktas ir atnaujintas treniruoklis. Bendra vertė buvo daug mažesnė nei nurodyta kaina.

Dažnai užduodami klausimai: Pardavėjas teigia, kad įranga yra iš gerai žinomo sporto klubų tinklo, todėl kokybė yra gera. Ar tai įtikinama? Komercinės sporto salės įranga iš tiesų yra dažnai naudojama, tačiau jos priežiūra taip pat galėtų būti profesionalesnė. Svarbiausia ne tik tikėti teiginiais, bet ir patikrinti kiekvieną punktą po vieną, naudojant minėtus tikrinimo metodus. Intensyvus naudojimas neišvengiamai paliks žymes. Reikėtų atkreipti dėmesį į tai, ar pagrindinės susidėvėjusios dalys (pvz., pamina, variklio guoliai) atitinka deklaruojamą tarnavimo laiką.

DUK: Trys dažnai užduodami klausimai apie naudotų bėgimo takelių pirkimą
1 klausimas: Kuo pagrindinis skirtumas tarp namuose naudojamo bėgimo takelio ir komerciškai naudojamo naudoto bėgimo takelio patikrinimo metu?
A1: Pagrindinis skirtumas slypi patvarumo standartuose ir tikrinimo srityje. Komercinių mašinų konstrukcijos tarnavimo laikas yra ilgesnis ir paprastai jos turi atlaikyti daugiau nei 100 000 smūgių. Tikrinimo metu daugiau dėmesio reikėtų skirti variklio nuolatinei arklio galiai (ar CHP yra didesnis nei 3,0), bėgimo plokštės storiui ir nusidėvėjimo būklei bei bendro rėmo standumui. Kita vertus, buitinių mašinų atveju daugiau dėmesio skiriama variklio triukšmui ir smūgių absorbcijai. Be to, komercinių mašinų valdymo programos yra sudėtingesnės, todėl reikia išbandyti visas iš anksto nustatytas programas ir avarinio stabdymo funkcijas.

2 klausimas: Ar verta pirkti puikios būklės, bet pasenusio modelio įrenginį?
A2: Tai reikalauja kruopštaus apsvarstymo. Senesni klasikiniai komerciniai modeliai (pvz., kai kurie ankstyvieji didžiųjų tarptautinių prekių ženklų modeliai) gali būti pagaminti iš aukštos kokybės medžiagų, tačiau jiems kyla du pagrindiniai pavojai: pirma, kai kurių komponentų gamyba gali būti nutraukta, todėl juos sugadinus remontuoti tampa sunku ir brangu; antra, valdymo technologija gali būti pasenusi, galbūt nepalaikanti šiuolaikinių mokymo programų ar interaktyvių funkcijų, o tai gali turėti įtakos narių patirčiai. Jei kaina yra itin maža, o pagrindiniai komponentai (varikliai, bėgimo diržai) yra geros būklės, juos galima laikyti alternatyvomis; priešingu atveju rekomenduojama būti atsargiems.

3 klausimas: Koks yra kritiškiausias ir neginčijamas defektas atliekant patikrinimą vietoje?
A3: Yra keletas situacijų, kurių reikėtų nedelsiant atsisakyti: 1. Pagrindinės konstrukcijos deformacija arba įtrūkimai suvirinimo taškuose: kelia pavojų saugai; 2. Stiprus perkaitimas atliekant variklio apkrovos bandymus arba degėsių kvapas: variklio eksploatavimo laikas artėja prie pabaigos; 3. Vandens prasiskverbimo korozijos žymės valdymo plokštėje arba nesugebėjimas išlaikyti ilgalaikių veikimo bandymų: sudėtingos grandinės problemos, kurias sunku ištaisyti; 4. Susidėvėjimas ir įsiskverbimas centrinėje pakėlimo plokštės srityje arba didelis įdubimas: didelės pakeitimo išlaidos, taip pat gali sukelti rėmo deformaciją. Šių defektų remonto išlaidos gali viršyti įrangos likutinę vertę.

Įsigiję gerai prižiūrimą naudotą bėgimo takelį, galite gerokai sumažinti pradinę investiciją į savo sporto salę. Tačiau tai įmanoma tik tuo atveju, jei kruopščiai atliksite tyrimą ir naudosite profesionalius metodus, kad išvengtumėte klaidų. Atminkite, kad pagrindinis naudotos įrangos pirkimo principas yra „pamatyti reiškia patikėti, išbandyti – įrodyti“. Nemokėkite už pardavėjo istoriją, mokėkite tik už tikrąją įrangos būklę.
Meta aprašymas:
Svarstote įsigyti naudotą bėgimo takelį? Šiame straipsnyje pateikiamas 10 žingsnių patikrinimo vietoje vadovas, parengtas pramonės ekspertų, apimantis tokius pagrindinius dalykus kaip variklis, bėgimo juosta, neįprasto triukšmo diagnostika ir biografijos patikrinimas, siekiant padėti užsienio pirkėjams ir sporto salių operatoriams išvengti rizikos ir priimti išmintingus sprendimus investuojant į naudotą sporto įrangą. Gaukite profesionalų rizikos vengimo vadovą nedelsdami.
Raktiniai žodžiai:
Naudotų bėgimo takelių pirkimas, komercinių bėgimo takelių patikra, naudota sporto salių įranga, bėgimo takelių variklių testavimas, bėgimo juostos susidėvėjimo įvertinimas